Množice ljudi in gledalcev stojijo ob robu proge, otroci pa se premikajo po kanalih in so zato zelo umazani, vidljivost pa je v najboljšem primeru omejena. Najbolj opazna smrtna žrtev na tekmovanju je smrt Marcela Renaulta, enega od triletnih bratov, ki sta ustanovila avtomobilsko podjetje Renault, tovarno, ki je desetletja pozneje dosegla številne uspehe v dirki za nagrade Grand Prix in mo?no vplivala na francoski motošport. Ko je Renault prispel v novo skupnost iz Payréja, južno od Grand Poitiersa, je voznik zaradi slabe vidljivosti zaradi veliko prahu izgubil nadzor nad svojim 16-konjskim Renaultom. Avto je zapeljal v jarek in se poškodoval za drevo, Renault pa je utrpel hudo poškodbo na boku in si izpahnil ramo. Njegov kolega tekmovalec Leon Théry se je izognil Decauvilleu, da bi pomagal Renaultu s svojim voznikom-mehanikom Vauthierjem, vendar je bil vpleten v vožnjo njihovega avtomobila.
- Deset francoskih voznikov avtomobilov je pridobilo novo veliko nagrado Francije; sedem pred Industry Combat We in II in vi boste v Formuli 1 dosegli 3. mesto v prvenstvu.
- Kateri avtomobili so hitri na dolgih ravninah zelo hitre 14-kilometrske (23 kilometrov) osebne dirkališ?a – vendar je bilo to slabo odpravljeno in vas lahko prehiti Britanec Henry Segrave v polnem Sunbeamu s kompresorjem, saj je kompresor v tem ?asu stalnica pri avtomobilih Huge Prix.
- Nova bazilika je bistvena znamenitost Marseilla, s katere boste zagotovo spregledali novo živahno obmorsko mestno obmo?je in se prepustili kristalno modrikastim morjem.
- Po Ricardovi smrti leta 1997 je novo skladbo neko? kupil prijatelj Bernieja Ecclestona.
Ve?ina drugih osebnih cestnih dirkališ? je gostila tudi francosko veliko nagrado (High Prix), na primer hitra, ravna in po?asna dirka Reims-Gueux, dolga 4,8 milje, v regiji Champagne Country v severni Franciji, 144 km vzhodno od Pariza, ki je leta 1932 osvojila dirko, na kateri je v navdušenem Alfa Romeu zmagal italijanski legendarni Tazio Nuvolari. Nova francoska velika nagrada leta 1934 je pomenila vrnitev Mercedes-Benza na dirko HGC po dveh desetletjih, z novim avtomobilom, ekipo, vodstvom in vozniki avtomobilov, na ?elu z Alfredom Neubauerjem. Leto 1934 je bilo leto, ko so se prvi? pojavile nemške Zlate puš?ice (podjetje, ki ga je v veliki meri financiral Hitlerjev Tretji rajh), ki je na dirki AVUS v Nem?iji predstavila svoj mo?ni avtomobil razreda A s sredinsko nameš?enim motorjem. Medtem ko je monaški voznik Louis Chiron sedel v navdušeni Alfi, so nove Srebrne puš?ice vodile novo bitko.
Nasveti in strategije za športne stave profesionalcev | Dirkališ?e Paul Ricard
Gledanje na tribunah, ki sega v nova petdeseta leta prejšnjega stoletja in prvih deset let po koncu dirkanja Formule 1, ponuja okno v preteklost dirkanja. Ta dogodek odvra?a svetovno ob?instvo od milijard, ki nasveti in strategije za športne stave profesionalcev spremljajo nove, boljše voznike Formule 1 po vsem svetu, ki tekmujejo na vseh turnirjih za veliko nagrado. Ko je leto hitenja v polnem teku, imate dostop do širokega nabora stav za vsa tekmovanja, vklju?no z veliko nagrado Francije. Leta 1906 je potekala nova dirka za veliko nagrado Francije Formule 1, številne ekipe in vozniki pa so osvojili druge lovorike. Tukaj je zadnjih 10 zmagovalcev dirke za veliko nagrado Francije iz let 2001 in 2019, saj se zmaga leta 2020 ni zgodila. Kar zadeva boj, je Mountain izpadel, nato pa se je uvrstil na lestvico, ko je njegov soigralec iz ekipe Lotus, Jim Clark, zapolnil drug drugega, pri ?emer sta si priigrala zmago in se uvrstila poleg obeh Repco Brabhamov, Jacka Brabhama in Dennyja Hulmeja.
Metropola je lepa zmešnjava kratkih cest in živahnih hiš, ki vas bodo spravile v ritem sprehoda. Zgradili so jo novi Grki, zato je najbolje, da se o tem ozadju seznanite v mestni galeriji zgodovine in arheologije. Izstopite na izvozu enajst in sledite oznakam za Ce Beausset – Aubagne – Circuit du Castellet. ?e prihajate iz Toulona, ??se usmerite na severno cesto A50 in zapeljite na izvozu enajst, kjer sledite novim oznakam za Ce Beausset – Aubagne – Rutina du Castellet. Iz Nice se lahko usmerite na avtocesto A8 do Aix-en-Provence, ?e ne pridete do izvoza trideset pet.
Položaj v bitki in rešitvi za francosko ogromno nagrado
Njegov stadion, Stade Vélodrome, ima kapaciteto 64.100.000 gledalcev in je bil pomemben spomenik na številnih pomembnih francoskih dogodkih. Organizirali so polfinale Community Glasses leta 1938 in 1998 ter evropskega prvenstva leta 1984 in 2016. Na novem stadionu je bilo leta 2007 odigranih tudi šest tekem Rugby Community Cupa, vklju?no s ?etrtfinalom med finalistoma Južne Afrike in Združenega kraljestva. Ve? informacij je na voljo na številnih predogledih in si lahko ogledate vpliv prejšnjih dirk za Veliko nagrado Francije, ekipne in dirkaške dogodke. Poleg tega morate upoštevati novi ?as za?etka francoske Formule 1 in druge informacije o igri. Na voljo je veliko mest, kjer se lahko umaknete, kot so zmagovalni oder, najhitrejši krog, osvajanje to?k in boj za zmagovalca, ?e re?emo le nekaj.
Najnovejša dirka za Veliko nagrado Francije, Magny Cours – znana tudi kot najnovejša Rutina de Nevers – je bila uprizorjena leta 1960. V zgodnjih letih je bila najbolj znana kot podaljšek dirkaške univerze Winfield Racing College, odli?nega demonstracijskega prizoriš?a za mlade talente, ki so ga obiskovali dirka?i, kot so Francois Cevert, Alain Prost, Damon Mountain, Jacques Laffite in Jean Alesi. Po propadanju v osemdesetih letih prejšnjega stoletja je najnovejšo dirko kupil in prenovil Regional Conseil de los Angeles Nievre in leta 1991 je prvi? nastopila na 18 dirkah za Veliko nagrado Francije. Osem od teh 18 dirk je osvojil Michael Schumacher, ki je imel o?itno afiniteto do te lahke dirke v glavni Franciji. Najnovejša pot Clermont-Ferrand – ali Rutina de Charade, kot ji pravijo – se sprehaja mimo nekaj ugaslih vulkanov v osrednji Franciji in se poda na še eno hitro in valovito pot v slogu Rouena.
Paul Ricard je med letoma 1971 in 1990 organiziral 14 razli?ic dirke za veliko nagrado Francije, nedavno pa je postal priljubljeno mesto za zimske dirke zaradi lahkega podnebja in vzletno-pristajalne steze. Leta 1999 je novo dirkališ?e Paul Ricard pripadalo družinskemu skladu nekdanjega fanta in ?lana ekipe F1, Bernieja Ecclestona. Novo dirkališ?e Paul Ricard, ki ga je leta 1969 ustanovil veliki francoski dirkalni magnat (o njihovi identiteti bomo prepustili sami sebi), leži med mesti Marseille in Toulon na jugu Francije.
Tokyo Xtreme Racing poskuša eksplodirati na Vaporju in vidimo, zakaj
Ko je Ricard umrl leta 1997, je bila nova steza dejansko kupljena od prijateljev Bernieja Ecclestona. Obnovljena je bila z izboljšano razli?ico, ki je vsebovala ve? kot 160 dirkalnikov. Leta 2016 je bilo razkrito, da se bo francoska Velika nagrada vrnila v novo ekipo leta 2018 z izboljšano celotno skladbo Paula Ricarda.
Rutina
Za vožnjo do Spa-Francorchampsa in iskanje parkirnega mesta morate namesto Yahoo Charts uporabiti novo aplikacijo Waze. Waze je bil posebej zasnovan za Veliko nagrado Belgije, da vas obveš?a o parkiriš?ih, kampih in vseh novih progah, ki vodijo do nje. Nova skladba je znana po svojem zna?ilnem ?rno-modrikastem odseku, imenovanem Modro obmo?je. Zadnji š?it vklju?uje Tecpro pasti, sodobno izboljšavo ograj za pnevmatike. Kljub obetavni spremembi vstopnic nadaljnja prihodnost dirke še ni znana.
Funkcija »Modrikasta regija« je zasnovana tako, da zmanjša hitrost avtomobilov brez uporabe pasti s kamen?ki, ?e pa kaznujete voznike, ki se med vožnjo po grobi podlagi znajdejo narobe? Leta 1971 se je najnovejša Velika nagrada Francije preselila na novo centrirano dirkališ?e Paul Ricard v bližini Marseilla, ki je bilo poimenovano (in financirano s strani) novega ekscentri?nega milijonarja, znanega po Ricardu, pikantnem aperitivu z okusom janeža in sladkega korena. Tako kot na drugih visokohitrostnih odsekih je bilo za dirka?e F1, ki so pri polnih vrtljajih tr?ili v zid, izjemno težko prebroditi krog.
Tretjeuvrš?eni voznik Kimi Räikkönen je za Hamiltonom prišel s presenetljivimi petindvajsetimi sekundami zaostanka, Sebastian Vettel pa je s 61 minutami zaostanka osvojil peto mesto. Novo tekmovanje v sezoni 2018 je pravzaprav prvi? v desetletju, da se je nova dirka za veliko nagrado Francije vrnila v Francijo, zato bo sezona verjetno znova gostila novi vikend Algorithm 1. Kljub temu se pojavljajo govorice, da je pot naprej za novo dirko za veliko nagrado Francije pod vprašajem in da bi lahko novi koledar F1 izginil leta 2023, zato je to morda zadnji dan, ki ga morate prestati. In nikoli ne veste, letošnji dirkaški avtomobili bodo morda dejansko poslali staro bitko.
Rutinsko ravnanje Paul Ricard
Kategorija je zdaj ustvarila odli?en 100° desni zavoj (znan kot La Bretelle) blizu roba ravnine boksov, se spustila ?ez približno 200 m in nato zavila desno na Mistralovo vzpetino. Nova steza je danes štela 3,813 kilometra, Mistral pa se je skrajšal na nekaj ve? kot en kilometer. Novi vozniki so menili, da je to pretiravanje, vendar so se ob?instvu zdelo, da bodo motorji manjši, sponzorji pa so bili zadovoljni, da so se dirkalniki danes uvrstili v prvih 80 sekund namesto 54. Najnovejša francoska dirka High Prix, ki je bila namenjena mednarodnemu tekmovanju, je bila izvedena 26. poleti 1906 pod okriljem avtomobilskega kluba Bar de France v Sarthe, kjer je bila na ogled arena s 32 vozili. Novo ime nagrade Huge Prix ("Najvišja nagrada") je podelilo novo nagrado v višini 45.100.000 francoskih frankov za zmagovalca tekmovanja.1 Najnovejši frank je ozna?en z zlatom z 0,290 grama na frank, zato je nagrado vredno 13 kilogramov zlata oziroma 210.700 dolarjev, odvisno od naraš?ajo?ih cen.
